随着国家提出2025年碳达峰、2030年碳中和的战略，全球范围的“去碳革命”持续推动现代生活中可再生能源网络的建设和升级，锂离子电池由于其能量密度大、平均输出电压高、稳定性好、循环寿命长、自放电小、无记忆效应等优势，从众多储能器件中脱颖而出，成为目前电化学储能领域最为重要的技术之一。近年来，锂离子电池的应用场景已被迅速拓宽，从便携式电子设备逐渐渗透到电动汽车、工程机械、智能电网等多领域领域，但是也存在一些问题急需解决。汽车行业分析师张翔曾接受时代周报记者采访时说， "续航里程及充电速度是目前新能源汽车最大的短板，一旦实现快充及长续航新能源汽车就有机会和传统燃油车一决高下。因此，锂离子电池作为绿色能源，如果电池的快速充电能够变为现实，才能真正的实现绿色能源替代传统高污染能源，但是快速充电过程中产生的热量可能导致电池热失控和极化问题，影响电池的安全性和寿命，限制了其快速发展，因此本项目实现的锂电池将为工程矿车的电动化能源装置提供解决方案，因为该产品具有优异的功率密度和循环性能，可满足工程矿车重载爬坡，频繁充放电的实际使用需求。
预期技术指标：
在高功率快充电池单体方面：倍率性能为25℃,3C/3C充放电，脉冲5C；功率密度≥312W/kg；循环寿命≥6000周（25℃,1C/1C,300kgf挤压）容量保持率80%，充电温度在0-60℃，放电温度在-30℃-60℃。在快充电池系统方面：面向工程机械应用场景，满功率充放电时间≤30分钟，循环寿命＞5000次。